包絡(luò)分析是一種用于識別軸承早期故障的振動分析方法。它重點關(guān)注高頻沖擊信號，并通過解調(diào)方式把隱藏在高頻中的低頻故障特征提取出來。

圖示：包絡(luò)分析適合捕捉軸承早期高頻沖擊。

軸承在早期損傷階段，整體振動值可能并不高，但滾動體經(jīng)過缺陷點時會產(chǎn)生短促沖擊。這類沖擊在普通頻譜中不一定明顯，而包絡(luò)分析可以把沖擊重復(fù)頻率提取出來，用于判斷外圈、內(nèi)圈或滾動體損傷。

現(xiàn)場判斷時，應(yīng)結(jié)合軸承型號、轉(zhuǎn)速和特征頻率計算結(jié)果。如果包絡(luò)譜中出現(xiàn)BPFO、BPFI或滾動體相關(guān)頻率，并且趨勢持續(xù)增強，就要重點關(guān)注軸承早期故障風(fēng)險。

圖示：包絡(luò)譜能幫助定位軸承沖擊來源。

江蘇振迪檢測建議，包絡(luò)分析不要單獨使用，應(yīng)與時域波形、溫度、潤滑狀態(tài)和普通頻譜共同判斷，避免把外部沖擊或安裝干擾誤判為軸承損傷。