項(xiàng)目背景

2026 年 5 月，江蘇振迪檢測科技有限公司受某環(huán)?？萍脊疚?，對其位于內(nèi)蒙古某新材料公司現(xiàn)場的兩臺引風(fēng)機(jī)進(jìn)行振動檢測與狀態(tài)評估。本次檢測依據(jù) ISO10816-3 振動標(biāo)準(zhǔn)，采用振動速度譜、加速度譜及時(shí)間波形分析方法，對設(shè)備潛在故障進(jìn)行診斷。

北側(cè)引風(fēng)機(jī)檢測情況

北側(cè)引風(fēng)機(jī)檢測過程中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在明顯的對中不良現(xiàn)象。次日，電機(jī)振動幅值出現(xiàn)上升。經(jīng)進(jìn)一步檢查，確認(rèn)聯(lián)軸器螺栓發(fā)生斷裂。振迪檢測團(tuán)隊(duì)建議客戶立即更換聯(lián)軸器膜片及螺栓，并重新完成聯(lián)軸器對中。

對中建議控制指標(biāo)為：角度偏差小于等于 0.05 mm/100 mm，平行偏差小于等于 0.05 mm。同時(shí)，應(yīng)復(fù)核動態(tài)對中數(shù)據(jù)，檢查是否存在軟腳現(xiàn)象。

南側(cè)引風(fēng)機(jī)檢測情況

南側(cè)引風(fēng)機(jī)問題更為復(fù)雜。檢測發(fā)現(xiàn)電機(jī)及風(fēng)機(jī)頻譜中存在明顯一倍頻信號，頻率為 10.11Hz，對應(yīng)轉(zhuǎn)速約 606 RPM。設(shè)備水平方向振動幅值明顯大于垂直方向，最大水平振動值達(dá)到 9.41 mm/s RMS，而垂直方向僅為 0.72 mm/s RMS。

這一特征提示風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛性不足。同時(shí)，頻譜中存在 93Hz 諧波及明顯底部噪音，時(shí)間波形上出現(xiàn)一倍頻沖擊特征，說明風(fēng)機(jī)軸承也可能存在缺陷。

診斷結(jié)論

北側(cè)引風(fēng)機(jī)主要問題為聯(lián)軸器對中不良及聯(lián)軸器螺栓斷裂風(fēng)險(xiǎn)。南側(cè)引風(fēng)機(jī)主要問題為基礎(chǔ)剛性不足，并伴隨軸承缺陷信號。若繼續(xù)運(yùn)行，設(shè)備可能出現(xiàn)振動趨勢上升、軸承損傷擴(kuò)大或非計(jì)劃停機(jī)。

改善建議

建議優(yōu)化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)剛性，必要時(shí)重做或加固基礎(chǔ)；檢查基礎(chǔ)地腳螺栓及軸承座連接螺栓，排除松動或軟腳；再次確認(rèn)聯(lián)軸器對中精度；準(zhǔn)備風(fēng)機(jī)軸承備品，并持續(xù)關(guān)注軸承振動幅值和噪音變化。

振迪經(jīng)驗(yàn)

引風(fēng)機(jī)振動異常往往不是單一原因造成。對中、基礎(chǔ)、軸承、聯(lián)軸器和運(yùn)行工況都需要一起分析。通過振動數(shù)據(jù)和頻譜特征提前識別故障，可以有效降低突發(fā)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

本文案例由江蘇振迪檢測科技有限公司設(shè)備診斷團(tuán)隊(duì)整理。如需設(shè)備振動檢測、現(xiàn)場動平衡或預(yù)測性維護(hù)服務(wù)，可聯(lián)系技術(shù)咨詢：15370388628。

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